Жаңы энергетикалык унаалар үчүн инжектордук калыптоо бөлүктөрү кандай?

Жаңы энергетикалык унаалар үчүн инжектордук калыптоо бөлүктөрү кандай?

Жаңы энергетикалык унаалардын инжектордук калыптоо бөлүктөрү унаанын бардык бөлүктөрүн камтыган абдан көп.Жаңы энергетикалык унаалар үчүн инжектордук форманын тетиктеринин төмөнкү 10 түрү бар:

(1) Батарея кутучалары жана батарея модулдары: Бул компоненттер жаңы энергетикалык унаалардын негизги бөлүктөрү болуп саналат, анткени алар унаага керектүү электр энергиясын сактап жана камсыздайт.Батарея кутучасы, адатта, ABS жана PC сыяктуу күчтүү пластиктен жасалат, ал эми батареянын модулу бир нече батарея клеткаларынан турат, алардын ар бири бир же бир нече батарея клеткаларын камтыйт.

(2) Controller кутучасы: контроллер кутусу транспорттун башкаруу схемасын жана ар кандай сенсорлорду бириктирген жаңы энергетикалык унаанын маанилүү бөлүгү болуп саналат.Контроллер кутучасы, адатта, жогорку ысыкка туруктуу пластикалык материалдардан жасалган, жогорку суукка каршылык, отко чыдамдуу, айлана-чөйрөнү коргоо жана башка мүнөздөмөлөрү, мисалы, PA66, PC, ж.б.

(3) Мотор корпусу: мотор корпусу жаңы энергетикалык унаалардын маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал моторду коргоо жана аны туруктуу иштетүү үчүн колдонулат.Мотор корпусу, адатта, алюминий эритмесин, чоюн жана башка материалдардан жасалган, бирок, ошондой эле кээ бир пластикалык сайынуу калыптары бар.

(4) Заряддоо порту: Заряддоо порту жаңы энергетикалык унааларда кубаттоо үчүн колдонулган компонент болуп саналат, ал адатта пластикалык инъекциядан жасалган.Заряддоо портунун дизайны кубаттоо ылдамдыгы, заряддын туруктуулугу, сууга жана чаңга туруктуулугу сыяктуу факторлорду эске алышы керек.

(5) Радиатордун тору: Радиатордун тору, адатта, пластикалык инъекциялык формадан жасалган жаңы энергетикалык унааларда жылуулукту таркатуунун маанилүү бөлүгү болуп саналат.Радиатордун торлору унаанын туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн желдетүү, жылуулук таркатуучу, суу өткөрбөйт, чаң жана башка функцияларга ээ болушу керек.

(6) Дене бөлүктөрү: ошондой эле жаңы энергетикалык унаалардын көптөгөн дене бөлүктөрү бар, мисалы, кузов кабыктары, эшиктер, терезелер, отургучтар, ж.б. Бул бөлүктөр, адатта, күчтүү, катуу, жеңил пластикалык материалдардан жасалат. ABS, PC, PA, ж.

(7) Ички жасалгасы: Ички жасалгасы инструменттердин панелин, борбордук консолду, отургучту, эшиктин ички панелин ж.б. камтыйт. Бул компоненттер функционалдык талаптарга гана жооп бербестен, ошондой эле эргономикалык жана эстетикалык талаптарга жооп бериши керек.Ал, адатта, жакшы беттик сапаты жана жогорку бышык пластикалык материалдардан жасалган.

(8) Орун бөлүктөрү: Орундук жөнгө салгычтар, орундук кронштейндер, отургучту жөндөө баскычтары жана башка орундукка тиешелүү бөлүктөр, адатта, инжектордук формалоо процесстерин колдонуу менен өндүрүлөт.

(9) Кондиционер вентиляторлору: Унаадагы кондиционер вентиляторлору абанын агымын жана температурасын көзөмөлдөө үчүн инжектордук формадагы тетиктер да болушу мүмкүн.

(10) Сактоочу кутучалар, чыны кармагычтар жана сактоо баштыктары: Унаадагы сактоочу шаймандар, адатта, буюмдарды сактоо үчүн инжектордук формада жасалган тетиктер.

Жогоруда саналган запастык бөлүктөрдөн тышкары, эшик туткалары, чатырдын антеннасынын негиздери, дөңгөлөк капкагы, алдыңкы жана арткы бамперлер жана кузовдун тетиктери сыяктуу жаңы энергетикалык унаалар үчүн көптөгөн башка инжектордук формада тетиктер бар.Бул тетиктерди долбоорлоодо жана даярдоодо унаанын иштешин, коопсуздугун, айлана-чөйрөнү коргоону жана башка аспектилерин эске алуу керек.